克雷格的测试

目的[|]

克雷格试验是一种被动试验，用于测量股骨前倾或股骨颈前扭转。它也被称为“转子突出角测试(TPAT)”。［1］

股前倾是指股颈与股骨干之间的夹角，表示股骨干的扭转程度[2]^［1］

有各种方法可以测量股前倾。使用的方法有:放射成像、透视、计算机断层扫描(CT)、超声(US)、磁共振成像(MRI)以及功能评估。^［1］MRI方法已被证明比CT（r = 0.77）和任何其他测试更可靠（r = 0.97）。Craig的测试是股骨安踏最常用的物理检查试验。^[3]

技术[|]

病人的位置[|]

患者俯卧位[3]

治疗师的位置[|]

主考人站在被检查对象臀部的对侧。而稳定程序[|]

然后剖腹产随后触发了测试侧的更大的转子，同时被动地旋转了臀部，直到更大的较大的较大的部分突出的部分达到其最横向位置。[3]^[4]

一个审查员掌握腿部的位置，其中更大的拖把是最突出的。另一位审查员测量轴之间的角度[3]^[4]

解释[|]

1. 普通的:出生时，平均前倾角为30度，成年时下降到8-15度(内旋角)。
2. > 15度角：增加的安踏导致眯眼[5]

^[6]

证据[|]

脓液性质[|]

1. 2015年发表的一项研究使用了三种不同的方法来测量克雷格测试期间的股骨安踏：a[2]
2. 在2020年出版的另一项研究，比较了CRAIG的测试和计算断层扫描（CT），以测量患者患者的股骨逆转角度（FAA）[3]
3. 在这项研究中，2009年比较了磁共振成像(MRI)和克雷格测试在18名健康成年人中的FAA。结果显示，检验员1和2的类内相关(ICC)值分别为0.88和0.90，测量标准误差(SEM)值分别为3.2°和3.1°。ICC值代表测试者之间的可靠性为0.83，扫描电镜为3.8°。^[7]

临床意义[|]

1. FAA影响这一点［1］
2. FAA增加可能导致步态和携带型步态期间的盆腔不稳定性，其通常伴随着胫骨的补偿外部旋转。
3. 更大的FAA也与许多骨科病理有关，包括增加的风险[3]下髋关节外展肌［1］

参考文献[|]